Produkte Spur N
Bitte beachten Sie die Hinweise zur Unterscheidung verschiedener Modellversionen!
Folgende Bausätze für Spur N Lokomotiven sind derzeit ab Lager lieferbar:
Arnold
| für Arnold Dampflokomotiven | Artikelbezeichnung | Preis |
| BR 36 | Getriebeumbausatz 2:1 | 30,- € |
| BR 41 Serie 3 (Zahnradantrieb 1. Kuppelachse) | Getriebeumbausatz 2:1 | 25,- € |
| BR 74 | Getriebeumbausatz 2:1 | 14,- € |
| BR 75 | Getriebeumbausatz 2:1 | 14,- € |
| BR 78 alt (Schnecke und Schneckenrad aus Messing) | Getriebeumbausatz 2:1 | 18,- € |
| BR 78 neu (Schneckenrad aus weißem Kunststoff) | Getriebeumbausatz 2:1 | 14,- € |
| BR 80 / 89 / preuß. T3 "Serie 2" | Getriebeumbausatz 2:1 | 25,- € |
| BR 89 / preuß. T3 neu (mit "Köf-Motor") | Getriebeumbausatz 2:1 | 14,- € |
| BR 89 / preuß. T3 neu (mit "Köf-Motor") | Satz Achszahnräder Messing (3 St.) | 6,- € |
| BR 93 | Getriebeumbausatz 2:1 | 14,- € |
| "Kittel" Dampftriebwagen | Getriebeumbausatz 1,83:1 | 35,- € |
| für Arnold Elektrolokomotiven | Artikelbezeichnung | Preis |
| BR 103 / E 03 alt (Kohlebürsten an Blattfedern) | Getriebeumbausatz 2:1 | 35,- € |
| BR 110 / 111 / 140 / Reihe 1042 (ohne Schwungm., Kunststoffgehäuse) | Getriebeumbausatz 2:1 | 35,- € |
| BR 117 / E 17 | Getriebeumbausatz 2:1 | 35,- € |
| BR 118 / E 18 alt (ohne Schwungmasse) | Getriebeumbausatz 2:1 | 35,- € |
| BR 163 / E 63 | Getriebeumbausatz 2:1 | 25,- € |
| BR 169 / E 69 | Getriebeumbausatz 2:1 | 25,- € |
| BR 194 / E 94 | Getriebeumbausatz 2:1 | 35,- € |
| für Arnold Diesellokomotiven | Artikelbezeichnung | Preis |
| BR 211 / V 100 | Getriebeumbausatz 2:1 | 35,- € |
| BR 245 / V 45 | Getriebeumbausatz 2:1 | 25,- € |
| BR 265 / V 65 | Getriebeumbausatz 2:1 | 14,- € |
| BR 323 / Köf II *Rückversand erforderlich* | Getriebeumbausatz 2:1 | 14,- € |
| BR 323 / Köf II | Satz Achszahnräder Messing (2 St.) | 4,- € |
| BR 332 / Köf III *Rückversand erforderlich* | Getriebeumbausatz 2:1 | 14,- € |
| VT 89.9 "Schweineschnäuzchen" | Getriebeumbausatz 1,83:1 | 35,- € |
Hinweise:
* Bestellen Sie den Bausatz für die Köf II oder III, erhalten Sie neun Schnecken mit unterschiedlichem Durchmesser und
müssen nach dem Umbau die acht nicht passenden zurücksenden.
* Bei der BR 89 neu, der Köf II und dem VT 89.9 reißen oft die Originalzahnräder auf den Radsätzen, so dass die Lok
beim Fahren rhythmische Klopfgeräusche macht oder sich der Achsantrieb ganz verklemmt - dadurch kann das Schnek-
kengetriebe beschädigt werden, weshalb ein solcher Schaden vor dem Umbau behoben werden muss. Mit den neuen
Achszahnrädern ist das Problem dann dauerhaft gelöst (beim VT 89.9 im Getriebeumbausatz enthalten). Bei der Köf II
genügt es, die beiden Zahnräder auf den Radsätzen auszutauschen. Die identischen Zwischenzahnräder sitzen frei
drehend auf 0,9-mm-Wellen und können deshalb nicht reißen, die Radsatzwellen sind hingegen 1,0 mm dick.
* In der Umbauanleitung für den "Kittel" Dampftriebwagen wird zusätzlich zur Getriebemontage beschrieben, wie man
das Treibachslager so bearbeiten kann, dass die Treibachse zur Pendelachse wird und die Stromabnahme entsprechend
sicherer.
Brawa
| für Brawa Lokomotiven | Artikelbezeichnung | Preis |
| BR 110 / V 100 DR ***Lok wird schneller!*** | Getriebeumbausatz 1:2 | 25,- € |
| BR 216 / V 160 ***Lok wird schneller!*** | Getriebeumbausatz 1:2 | 25,- € |
| BR 219 / 119 DR ***Lok wird schneller!*** | Getriebeumbausatz 1:2 | 35,- € |
| BR 242 / E 42 ***Lok wird schneller!*** | Getriebeumbausatz 1:2 | 25,- € |
Fleischmann
| für Fleischmann Dampflokomotiven | Artikelbezeichnung | Preis |
| BR 01.10 / 011 / 012 | Getriebeumbausatz 2:1 | 14,- € |
| Lok 7 | Getriebeumbausatz 2:1 | 14,- € |
| Lok 7 | Getriebeumbausatz 3,3:1 | 30,- € |
| BR 23 | Getriebeumbausatz 2:1 | 14,- € |
| BR 38 | Getriebeumbausatz 2:1 | 14,- € |
| BR 38 / 50 Wannentender | Getriebeumbausatz 2:1 | 14,- € |
| BR 39 / 38 Langlauftender (7165) | Getriebeumbausatz 2:1 | 25,- € |
| BR 50 alt (Ritzel auf Motorwelle) | Getriebeumbausatz 2:1 | 14,- € |
| BR 50 (Schnecke auf Motorwelle) | Getriebeumbausatz 2:1 | 14,- € |
| BR 50 neu (mit Schwungmasse) | Getriebeumbausatz 2:1 | 14,- € |
| BR 53 | Getriebeumbausatz 2:1 | 14,- € |
| BR 55 | Getriebeumbausatz 2:1 | 25,- € |
| BR 55 | Satz Stromschleifer für mittl. Tenderachse | 10,- € |
| BR 56 | Getriebeumbausatz 2:1 | 25,- € |
| BR 56 | Satz Stromschleifer für mittl. Tenderachse | 10,- € |
| BR 65 | Getriebeumbausatz 2:1 | 14,- € |
| BR 78 | Getriebeumbausatz 2:1 | 14,- € |
| BR 80 / 81 | Getriebeumbausatz 2:1 | 14,- € |
| BR 80 / 81 | Getriebeumbausatz 3:1 | 30,- € |
| BR 86 | Getriebeumbausatz 2:1 | 14,- € |
| BR 91 | Getriebeumbausatz 2:1 | 14,- € |
| BR 94 | Getriebeumbausatz 2:1 | 14,- € |
| BR 94 | Getriebeumbausatz 3,3:1 | 30,- € |
| BR 98.8 | Getriebeumbausatz 2:1 | 14,- € |
Hinweis: Bei manchen Fleischmann Dampfloks ist die Bestimmung des Spaltmaßes zwischen Motorwelle und Zahnspitzen des Schneckenrades sinnvoll, damit wir Ihnen ohne Mehrpreis eine Schnecke nach Maß liefern können und Sie keinen oder kaum Einstellaufwand haben. Bitte beachten Sie hierzu die Hinweise unter "
Spaltmaße"!
| für Fleischmann Elektrolokomotiven | Artikelbezeichnung | Preis |
| BR 103 | Getriebeumbausatz 2:1 | 35,- € |
| BR 110 / 111 / 140 | Getriebeumbausatz 2:1 | 25,- € |
| BR 120 | Getriebeumbausatz 2:1 | 35,- € |
| BR 132 / E 32 / Du2 (SJ) | Getriebeumbausatz 2:1 | 14,- € |
| BR 141 / Reihe 1043 (ÖBB) / Rc 4 (SJ) | Getriebeumbausatz 2:1 | 25,- € |
| BR 151 | Getriebeumbausatz 2:1 | 35,- € |
| Zahnradbahn-E-Lok | Getriebeumbausatz 2:1 | 14,- € |
Hinweis: Die Bausätze passen für alle Versionen mit und ohne Schwungmasse. Bei der BR 132 und der Zahnradbahn-E-Lok
ist die Bestimmung des Spaltmaßes sinnvoll.
| für Fleischmann Diesellokomotiven und -triebzüge | Artikelbezeichnung | Preis |
| BR 212 / V 100 | Getriebeumbausatz 2:1 | 25,- € |
| BR 218 / V 160 | Getriebeumbausatz 2:1 | 35,- € |
| BR 610 "Pendolino" | Getriebeumbausatz 2:1 | 14,- € |
| BR 614 alt (keine Hülse zwischen Motorwelle und Platine) | Getriebeumbausatz 2:1 | 14,- € |
| BR 614 | Getriebeumbausatz 2:1 | 14,- € |
| BR 628 | Getriebeumbausatz 2:1 | 14,- € |
| BR 795 / VT 95 | Getriebeumbausatz 2:1 | 25,- € |
| BR 795 / VT 95 | größere Schwungmasse | 5,- € |
Hinweis: Bausatz BR 218 / V 160 passt in alle Loks mit Hülsen zwischen Motorwelle und Platine (egal ob mit oder ohne Schwungmasse), aber nicht in sehr alte Loks der BR 210 / V 169, bei denen keine Hülsen vorgesehen sind. Die Schwungmasse des BR 795 / VT 95 sollte ersetzt werden, falls sie schlecht rundläuft bzw. unwuchtig ist (dröhnen!). Keine Fräsarbeiten für größere Schwungmasse erforderlich.
Hobbytrain / Kato
| für Hobbytrain / Kato Lokomotiven | Artikelbezeichnung | Preis |
| BR 57 | Getriebeumbausatz 2:1 | 14,- € |
| BR 86 | Getriebeumbausatz 2:1 | 14,- € |
| "Roter Pfeil" | Getriebeumbausatz 2:1 | 14,- € |
| "Roter Pfeil" | Getriebeumbausatz 2:1 mit Schwungmasse | 25,- € |
| "Schienenzeppelin" | Getriebeumbausatz 2:1 | 25,- € |
Hinweis: Für den Roten Pfeil ist eine Schwungmasse mit 11,5 mm Durchmesser lieferbar, die ohne Anpassungsarbeiten eingebaut werden kann, sowie eine Schwungmasse mit 14,0 mm Durchmesser, für die der Fahrzeugboden ausgespart werden muss (mit Laubsäge und Feile möglich). Der Triebwagen erreicht nach dem Getriebeumbau bei ca. 9 bis 10 Volt seine Vorbildhöchstgeschwindigkeit von 125 km/h und hat dann einen Auslauf von rund einer Loklänge mit der kleinen Schwungmasse bzw. von rund zwei Loklängen mit der großen.
Minitrix
| für Minitrix Dampflokomotiven | Artikelbezeichnung | Preis |
| BR 01 alt (Antrieb in der Lok) | Getriebeumbausatz 2:1 | 14,- € |
| BR 24 | Getriebeumbausatz 2:1 | 14,- € |
| BR 52 alt (mit dreispuligem Trix-Motor) | Getriebeumbausatz 2:1 | 14,- € |
| BR 52 alt *Rückversand erforderlich* | Getriebeumbausatz 3:1 | 30,- € |
| BR 54 / BR 56 | Getriebeumbausatz 2:1 | 14,- € |
| BR 64 | Getriebeumbausatz 2:1 | 14,- € |
| BR 85 alt (mit dreispuligem Trix-Motor) | Getriebeumbausatz 2:1 | 14,- € |
| BR 85 alt *Rückversand erforderlich* | Getriebeumbausatz 3:1 | 30,- € |
| BR 89.0 alt (Einheitslok, Räder nicht brüniert) | Getriebeumbausatz 2:1 | 14,- € |
| BR 89.0 neu (Einheitslok, Räder und Gestänge brüniert) | Getriebeumbausatz 2:1 | 14,- € |
| BR 89.70 / preuß. T3 (Scheibenräder) | Getriebeumbausatz 2:1 | 14,- € |
| BR 89.70 / preuß. T3 (Scheibenräder) | Getriebeumbausatz 3,85:1 | 25,- € |
Hinweis: Bausätze für BR 52 und BR 85 mit altem Fahrwerk und Maxon-Motor als Sonderanfertigung erhältlich. Beim 3:1-Umbausatz für die BR 52 und BR 85 müssen Sie das ausgebaute Stufenzahnrad nach dem Umbau zurücksenden.
| für Minitrix Elektrolokomotiven | Artikelbezeichnung | Preis |
| BR 103 alt (einmotorig, ohne Schwungmassen) | Getriebeumbausatz 2:1 | 35,- € |
| BR 110 / 111 / 140 ("Hinweise" beachten!) | Getriebeumbausatz 2:1 | 35,- € |
| BR 120 | Getriebeumbausatz 2:1 | 35,- € |
| BR E 36 | Getriebeumbausatz 2:1 | 14,- € |
| BR 143 / 243 (DR) | Getriebeumbausatz 2:1 | 35,- € |
| BR 144 / E 44 | Getriebeumbausatz 2:1 | 35,- € |
| BR 151 alt (ohne Schwungmassen) | Getriebeumbausatz 2:1 | 35,- € |
| BR 175 / E 75 alt (ohne Schwungmasse) | Getriebeumbausatz 2:1 | 25,- € |
| BR 175 / E 75 neu (mit Schwungmasse) | Getriebeumbausatz 2:1 | 25,- € |
| ET 87 | Getriebeumbausatz 2:1 | 25,- € |
| BR 193 / E 93 alt (dreispuliger Motor, ohne Schwungmasse) | Getriebeumbausatz 2:1 | 35,- € |
| BR 193 / E 93 neu (fünfspuliger Motor mit Schwungmasse) | Getriebeumbausatz 2:1 | 35,- € |
| Re 4/4 | Getriebeumbausatz 2:1 | 35,- € |
Hinweis: -
| für Minitrix Diesellokomotiven und -triebwagen | Artikelbezeichnung | Preis |
| BR 220 / V 200.0 DB (Ganzmetall, Faulhaber-Motor) | Getriebeumbausatz 2:1 | 25,- € |
| BR 230 / V 300 ***Lok wird schneller!*** | Getriebeumbausatz 1:2 | 25,- € |
| BR 232 / 132 (DR) "Ludmilla" | Getriebeumbausatz 2:1 | 35,- € |
| BR 236 / V 36 alt (mit Beleuchtung, Achszahnräder mittig) | Getriebeumbausatz 2:1 | 14,- € |
| BR 261 / V 60 alt (mittige, sichtbare Achszahnräder) | Getriebeumbausatz 2:1 | 14,- € |
| VT 75 alt + neu | Getriebeumbausatz 2:1 | 25,- € |
| VT 98 alt | Getriebeumbausatz 2:1 | 25,- € |
Piko
| für Piko Lokomotiven | Artikelbezeichnung | Preis |
| BR 55 | Getriebeumbausatz 2:1 | 14,- € |
| BR 65.10 | Getriebeumbausatz 2:1 | 25,- € |
| BR 118 | Getriebeumbausatz 2:1 | 25,- € |
Hinweis: In der Anleitung für die BR 118 wird beschrieben, wie eine gerade Ausrichtung der Drehgestelle erreicht werden kann.
Roco
| für Roco Lokomotiven | Artikelbezeichnung | Preis |
| BR 03.10 | Getriebeumbausatz 2:1 | 14,- € |
| BR 44 alt (Unterscheidung alt / neu siehe "Hinweise") | Getriebeumbausatz 2:1 | 14,- € |
| BR 44 neu | Getriebeumbausatz 2:1 | 14,- € |
| BR 80 | Getriebeumbausatz 2:1 | 14,- € |
| BR 143 | Getriebeumbausatz 2:1 | 25,- € |
| BR 144.5 / E 44.5 | Getriebeumbausatz 2:1 | 25,- € |
| BR 150 (mit und ohne Schwungmassen) | Getriebeumbausatz 2:1 | 25,- € |
| BR 160 / E 60 *Hinweise beachten* | Getriebeumbausatz 2:1 | 14,- € |
| BR 215 / V 160 | Getriebeumbausatz 2:1 | 25,- € |
| BR 232 / V 320 | Getriebeumbausatz 2:1 | 25,- € |
| BR 237 neu (Motor flach eingebaut) | Getriebeumbausatz 2:1 | 14,- € |
| BR 288 / V 188 | Getriebeumbausatz 2:1 | 25,- € |
| BR 290 alt (bis ca. 1997, Schnecke und Schneckenrad rot) | Getriebeumbausatz 2:1 | 25,- € |
| BR 601 / VT 11.5 | Getriebeumbausatz 2:1 | 25,- € |
| Reihe 1044 alt (ohne Schwungmassen, 2 Achsen angetrieben) | Getriebeumbausatz 2:1 | 25,- € |
| Reihe 1044 neu (mit Schwungmassen, 4 Achsen angetrieben) | Getriebeumbausatz 2:1 | 25,- € |
Seit Dezember 2008 sind Umbausätze für die BR 160 / E 60 von Roco lieferbar. Bitte beachten Sie hierzu die
Hinweise zu den drei verschiedenen Versionen dieser Lok. Für alle Versionen wird ein 2:1-Umbausatz für 14 Euro angeboten, die alte Version kann zudem 3,6:1 umgebaut werden und die neue 2,9:1 (30 €).
Die angegebenen Preise sind Endpreise. Sie enthalten keine Mehrwertsteuer, da wir gemäß § 19 UStG von der Umsatzsteuer befreit sind.
Irrtümer und Druckfehler vorbehalten.
Das Sortiment wird ständig erweitert.